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ERA 770047 - Pot de stabilisation, pompe à carburant
- Fabricants
- ERA
- 770047
VW / 1H0919651N
fuel pump with housing
VW / 357906098
strainer
- Pot de stabilisation, pompe à carburant
- ERA, 770047, Pot de stabilisation, pompe à carburant
Caractéristiques:
En rupture de stock
Analogues et kits
Type de produit
pompe à carburant
unité d'alimentation de carburant
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Disponible
Évaluation
Des produits: 165
filtres
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Avec joint d'étanchéite
Avec palpeur de carburant
Nombres de pôles:
4
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !.
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Sans joints
Nombres de pôles:
2
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !.
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Voltage:
12 V
Diamètre:
110,2 mm
Pression:
1,2 bar
Diamètre 1:
8 mm
Type de fonctionnement:
électrique
Sans palpeur de carburant
Pression (psi):
17,4
Nombre de connexions:
1
Longueur totale:
140 mm
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Voltage:
12 V
Diamètre:
43 mm
Pression:
1,2 bar
Diamètre 1:
8 mm
Type de fonctionnement:
électrique
Avec support
Pression (psi):
17,4
Nombre de connexions:
1
Longueur totale:
140 mm
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
70045A2
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
76414 S
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Version:
ARMAN
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Qualité:
GENUINE
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
100 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Avec matériel de construction
Avec raccords
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Avec matériel de construction
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Avec support
Débit:
120 l/h
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Avec support
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Voltage:
12 V
Pression:
4 bar
Pression de service:
4 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Ampérage:
6
Débit:
90 l/h
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Pression:
1,2 bar
Ajustable:
non-ajustable
Pas pour version d'équipement:
VARIANT
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Longueur 1/Longueur 2:
140 mm
Diamètre 1/diamètre 2:
110,2 mm
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Tension à l'entrée:
12 V
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Pression de service:
3 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Pression:
3 bar à
Débit:
105 l/h
Système d'injection:
MPI (MultiPoint)
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Sans palpeur de carburant
Débit:
130 l/h
Tension à l'entrée:
12 V
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Poids:
1.5 kg
Points de commutation:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Avec palpeur de carburant
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Voltage:
12 V
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Voltage:
12 V
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Avec palpeur de carburant
Nombres de pôles:
4
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Voltage:
12 V
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Nombres de pôles:
2
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Longueur:
115 mm
Largeur:
102 mm
Hauteur:
145 mm
Poids:
0.9 kg
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Largeur de l'emballage:
12.7 cm
Hauteur de l'emballage:
11.1 cm
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Longueur:
103 mm
Largeur:
115 mm
Hauteur:
145 mm
Poids:
0.9 kg
Pression:
3 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Nombres de pôles:
2
Largeur de l'emballage:
12.7 cm
Hauteur de l'emballage:
11.1 cm
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Longueur:
115 mm
Largeur:
102 mm
Hauteur:
145 mm
Poids:
0.9 kg
Pression de service:
4 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Largeur de l'emballage:
12.7 cm
Hauteur de l'emballage:
11.1 cm
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Poids:
0.576 kg
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Pour référence:
V10-09-0801, V10-09-0801-1, V10-09-0826, V10-09-0826-1
V10-09-0801, V10-09-0801-1, V10-09-0826, V10-09-0826-1
Largeur de l'emballage:
24.3 cm
Hauteur de l'emballage:
7.8 cm
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Voltage:
12 V
Longueur:
395 mm
Largeur:
180 mm
Hauteur:
170 mm
Poids:
1.02 kg
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Avec palpeur de carburant
Largeur de l'emballage:
19.8 cm
Hauteur de l'emballage:
19 cm
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Poids:
0.156 kg
Pression:
0,2 bar, 0.2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Nombre de connexions:
2
Débit:
130 l/h
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Poids:
0.532 kg
Pression:
1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Nombre de connexions:
2
Débit:
80 l/h
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Poids:
1.162 kg
Pression:
1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Nombre de connexions:
4
Débit:
70 l/h
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
76414 S
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
100 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de boîtier:
avec boîtier
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Poids:
0.5 kg
Pression:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Poids net:
0,89 kg
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Montage d'origine:
VDO
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Sans palpeur de carburant
Nombres de pôles:
2
Tension nominale:
12 V
Avec pot de stabilisation
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
7506414 S
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
100 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Voltage:
12 V
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Diamètre:
55 mm
Hauteur:
140 mm
Poids:
0.54 kg
Pression:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Nombres de pôles:
2
Nombre d'entrées/sorties:
1/1
Débit:
140 l/h
Sans filtre
Couleur du carter:
argent
Ø Sortie:
9 mm
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Avec matériel de construction
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
70045A2
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
70045AS
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Version:
ARMAN
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
100 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Qualité:
OE EQUIVALENT
Pression de service:
1,2 bar
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Garantie:
5 ans de garantie
Attention au infos de montage!.
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Garantie:
5 ans de garantie
Attention au infos de montage!.
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Garantie:
5 ans de garantie
Attention au infos de montage!.
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Attention au infos de montage!.
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Poids:
0.558 kg
Pression:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Avec support
Débit:
140 l/h
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
320900008
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
100 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Module d'alimentation en carburant
Module d'alimentation en carburant
Pression de service:
4 bar
Numéro d'organisation:
911
Débit:
135 l/h
Système d'injection:
MPI (MultiPoint)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Voltage:
12 V
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement:
électrique
Avec matériel de construction
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Poids:
0.558 kg
Pression:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Avec support
Débit:
140 l/h
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Voltage:
12 V
Pression:
1,2 bar
Type de carburant:
Essence
Poids:
990 g
Pompe à carburant
Pompe à carburant
Voltage:
12 V
Pression:
1,2 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Type de carburant:
Essence
Nombres de pôles:
2
Numéro de composant:
32911VV
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pression de service:
1,2 bar
Pour référence:
76414 S
Débit:
70 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Version:
ARMAN
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Dans le réservoir de carburant
Pression de service:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Débit:
100 l/h
Système d'injection:
SPI (injection centrale)
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Pot de stabilisation, pompe à carburant
Poids:
0.5 kg
Pression:
1 bar
Type de fonctionnement:
électrique
Poids net:
0,89 kg
