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Elta Automotive XFP8158 - Pot de stabilisation, pompe à carburant

Elta Automotive XFP8158 - Pot de stabilisation, pompe à carburant cwaw.fr
Elta Automotive XFP8158 - Pot de stabilisation, pompe à carburant cwaw.fr
Scheme
VW / 1H0919651N
fuel pump with housing
  • Pot de stabilisation, pompe à carburant
  • Elta Automotive, XFP8158, Pot de stabilisation, pompe à carburant
Caractéristiques:
Voltage: 12 V
Côté d'assemblage: Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock
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Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Diamètre: 110,2 mm
Pression: 1,2 bar
Diamètre 1: 8 mm
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
Pression (psi): 17,4
Nombre de connexions: 1
Longueur totale: 140 mm
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pour référence: 70035AS
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

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Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 70045A2
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 76414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Qualité: GENUINE
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
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Pompe à carburant

Pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement: électrique
Avec matériel de construction
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec support
Débit: 120 l/h
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Pression: 4 bar
Pression de service: 4 bar
Type de fonctionnement: électrique
Ampérage: 6
Débit: 90 l/h
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Longueur 1/Longueur 2: 140 mm
Diamètre 1/diamètre 2: 110,2 mm
Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Tension à l'entrée: 12 V
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
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Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
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Servo-débrayeur

Servo-débrayeur

Poids: 2.740 kg
Fluide de remplissage: Liquide de frein
Tenir compte des informations service.
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Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
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Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Longueur: 115 mm
Largeur: 102 mm
Hauteur: 145 mm
Poids: 0.9 kg
Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Largeur de l'emballage: 12.7 cm
Hauteur de l'emballage: 11.1 cm
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.89 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 76414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Poids: 0.5 kg
Pression: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,89 kg
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Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 80 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 7506414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement: électrique
Avec matériel de construction
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Voltage: 12 V
Diamètre: 43 mm
Longueur: 140 mm
Poids: 1.5 kg
Pression: 1,2 bar
Points de commutation: 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec support
Pression (psi): 17,4
Nombre de connexions: 1
Longueur 1: 8 mm
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pour référence: 70029AS
Débit: 80 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pour référence: 70035AS
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 70045A2
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 70045AS
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
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Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Garantie: 5 ans de garantie
Attention au infos de montage!.
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Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Attention au infos de montage!.
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Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 320900008
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Numéro d'organisation: 1287
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Numéro d'organisation: 1293
Débit: 80 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Numéro d'organisation: 1295
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Numéro d'organisation: 1469
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Numéro d'organisation: 1470
Débit: 80 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Numéro d'organisation: 1479
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Pression: 1,2 bar
Type de carburant: Essence
Poids: 990 g
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Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Numéro de composant: 32909VV
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 76414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Poids: 0.5 kg
Pression: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,89 kg
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pression (psi): 43,5
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 80 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Diamètre: 110,2 mm
Pression: 1,2 bar
Diamètre 1: 8 mm
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
Pression (psi): 17,4
Nombre de connexions: 1
Longueur totale: 140 mm
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.89 kg
Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 7506414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Longueur 1/Longueur 2: 140 mm mm
Diamètre 1/diamètre 2: 110,2 mm mm
Diamètre: 110,2 mm
Longueur: 140 mm
Pression: 1,2 bar
Diamètre 1: 8 mm
Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
Pression (psi): 17,4
Nombre de connexions: 1
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Tension à l'entrée: 12 V
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Voltage: 12 V
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Diamètre: 43 mm
Poids: 0.60 kg, 0,60 kg
Diamètre 1: 9 mm
Diamètre 2: 51 mm
Pression de service: 1.2 bar, 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre d'entrées/sorties: 1/1
Débit: 70 l/h
Longueur 2: 141 mm
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Avec filtre
Garantie: 4 ans de garantie
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Voltage: 12 V
Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Diamètre: 43 mm
Poids: 0.61 kg, 0,61 kg
Diamètre 1: 9 mm
Diamètre 2: 51 mm
Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre d'entrées/sorties: 1/1
Débit: 80 l/h
Longueur 2: 141 mm
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
Avec filtre
Garantie: 4 ans de garantie
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Poids: 0.5 kg
Pression: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,89 kg
En rupture de stock
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