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Febi Bilstein 171508 - Joint, carter d'huile-boîte automatique
- Fabricants
- Febi Bilstein
- 171508
- Joint, carter d'huile-boîte automatique
- Febi Bilstein, 171508, Joint, carter d'huile-boîte automatique
Caractéristiques:
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carter d'huile-boîte automatique
boîte automatique
Vidange boîte automatique
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Des produits: 64
filtres
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur:
190 mm
Largeur:
153 mm
Hauteur:
41,0 mm
Nombre de trous:
8
Avec joint d'étanchéite
Type de joint d'étanchéité:
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Type de filtre:
Cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2:
24 mm
Intervalle de changement recommandé:
50000 km
Longueur de l'emballage:
25,0 cm
Largeur de l'emballage:
45,00 cm
Hauteur de l'emballage:
4,20 cm
Poids net:
307 g
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Longueur:
190 mm
Largeur:
153 mm
Hauteur:
41 mm
Type de filtre:
Filtre à grille
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Matériel:
Caoutchouc
Avec joint d'étanchéite
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Matériel:
Caoutchouc/métal
Avec joint d'étanchéite
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Hauteur 1:
41 mm
Diamètre 2:
24 mm
Longueur 1:
190 mm
Largeur 1:
153 mm
Type de filtre:
Cartouche filtrante
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
WFC280, 722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES-BENZ
Avec joint d'étanchéite
Unité quantitative:
Jeu
MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
WFC 280, 722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES-BENZ
Avec accessoires
Sans huile
Kit de réparation alternative:
014 135 0214, 014 135 0204
014 135 0214, 014 135 0204
Unité quantitative:
Jeu
MEYLE-ORIGINAL-KIT: Better solution for you!
Réparation élargie recommandée cf. liste d'accessoires.
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
WFC 280, 722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES-BENZ
Matériel:
Caoutchouc/métal
Unité quantitative:
Pièce
MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
Nombre de trous 1:
8
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Type d'entraînement:
pour boîtes de vitesses automatiques
pour boîtes de vitesses automatiques
Poids:
0,090 kg
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722,8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Poids:
0.214 kg
Matériel:
Caoutchouc/métal
Largeur de l'emballage:
38 cm
Hauteur de l'emballage:
15 cm
Longueur de l’emballage:
55 cm
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
WFC 280, 722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES-BENZ
Avec joint d'étanchéite
Unité quantitative:
Jeu
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur:
190 mm
Largeur:
153 mm
Hauteur:
41,0 mm
Nombre de trous:
8
Avec joint d'étanchéite
Type de joint d'étanchéité:
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Type de filtre:
Cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2:
24 mm
Intervalle de changement recommandé:
50000 km
Longueur de l'emballage:
25,0 cm
Largeur de l'emballage:
45,00 cm
Hauteur de l'emballage:
4,20 cm
Poids net:
307 g
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.800/801/802
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Nombre de trous:
8
Type de joint d'étanchéité:
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Respecter la contenance du système.
Matériaux de base:
Aluminium
Matériel de la lèvre d'étanchéité:
ACM (caoutchouc polyacrylique)
ACM (caoutchouc polyacrylique)
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Type d'entraînement:
pour boîtes de vitesses automatiques
pour boîtes de vitesses automatiques
Poids:
0.090 kg
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
WFC280, 722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES-BENZ
Avec joint d'étanchéite
Unité quantitative:
Jeu
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
4 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Spécification:
DESDE 11/05/2007
Intervalle de changement recommandé:
60000 km
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
8 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Spécification:
DESDE 11/05/2007
Intervalle de changement recommandé:
60000 km
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
11 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Spécification:
DESDE 11/05/2007
Intervalle de changement recommandé:
60000 km
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Longueur:
190,6 mm
Largeur:
154 mm
Hauteur:
45 mm
Poids:
0,336 kg
Avec joint de carter d'huile
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Longueur:
190,6 mm
Largeur:
154 mm
Hauteur:
45 mm
Poids:
0,336 kg
Avec joint de carter d'huile
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Longueur:
190 mm
Largeur:
153 mm
Hauteur:
41,0 mm
Nombre de trous:
8
Avec joint d'étanchéite
Type de joint d'étanchéité:
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Joint d'étanchéité pour métal- élastomère
Type de filtre:
Cartouche filtrante
Diamètre intérieur 2:
24 mm
Intervalle de changement recommandé:
50000 km
Longueur de l'emballage:
25,0 cm
Largeur de l'emballage:
45,00 cm
Hauteur de l'emballage:
4,20 cm
Poids net:
307 g
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Longueur:
191 mm
Largeur:
154 mm
Hauteur:
45 mm
Poids:
0,336 kg
Avec joint de carter d'huile
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
11 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
8 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Spécification:
DESDE 11/05/2007
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
5 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Spécification:
DESDE 11/05/2007
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
5 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
722.8, WFC 280
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
11 litres
Avec accessoires
Unité quantitative:
Jeu
Intervalle de changement recommandé:
50000 km, 4 années
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Joint, carter d'huile-boîte automatique
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Matériel:
Caoutchouc/métal
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Type d'entraînement:
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Boîte de vitesses à variateur classique (CVT, continu)
Avec joint d'étanchéite
Numéro de fabrication:
FSF-ME-002
Filtre hydraulique, boîte automatique
Filtre hydraulique, boîte automatique
Longueur:
190,6 mm
Largeur:
154,0 mm
Hauteur:
45,0 mm
Type de filtre:
Cartouche filtrante
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
MB 722.8 CVT op.2
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 5 vitesses
Boîte automatique à 5 vitesses
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
5 litres
Avec accessoires
Spécification:
Hasta 10-5-2007
Intervalle de changement recommandé:
60000 km, 5 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
MB 722.8 CVT op.2
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 5 vitesses
Boîte automatique à 5 vitesses
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
5 litres
Avec accessoires
Spécification:
Hasta 10-5-2007
Intervalle de changement recommandé:
60000 km, 5 années
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Jeu de pièces, Vidange boîte automatique
Type de boîte de vitesses:
MB 722.8 CVT op.2
Type d'entraînement:
Boîte automatique à 5 vitesses
Boîte automatique à 5 vitesses
Montage d'origine:
MERCEDES BENZ
Capacité:
5 litres
Avec accessoires
Spécification:
Hasta 10-5-2007
Intervalle de changement recommandé:
60000 km, 5 années