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Meat & Doria 76559 - Pot de stabilisation, pompe à carburant

Meat & Doria 76559 - Pot de stabilisation, pompe à carburant cwaw.fr
  • Pot de stabilisation, pompe à carburant
  • Meat & Doria, 76559, Pot de stabilisation, pompe à carburant
Caractéristiques:
Côté d'assemblage: Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock
Numéros OE
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AUDI
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Pot de stabilisation 134
pompe à carburant
Pompe à carburant 41
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Capteur 1
niveau de carburant
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Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Type de fonctionnement: électrique
Sans joint d'étanchéite
Sans palpeur de carburant
Nombres de pôles: 2
Montage/démontage uniquement par du personnel qualifié !.
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pression (psi): 43.5
Nombre de connexions: 2
Numéro d'information technique: SI 1229
Ampérage jusqu'à: 9 A
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Diamètre: 110,2 mm
Pression: 1,2 bar
Diamètre 1: 8 mm
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
Pression (psi): 17,4
Nombre de connexions: 1
Longueur totale: 140 mm
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Diamètre: 110,2 mm
Pression: 3 bar
Diamètre 1: 8 mm
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
Pression (psi): 43,5
Nombre de connexions: 1
Longueur totale: 140 mm
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Type de fonctionnement: électrique
Pression:
3 bar de, 4 bar à, 58 psi à
Pression (psi) de: 43.5
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pression (psi): 17,4
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
Numéro d'article en paire: 72880
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Pour référence: 70022AS
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
Version: ARMAN
Numéro d'article en paire: 72880
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 70045A2
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 76414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Version: ARMAN
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Qualité: GENUINE
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: OE EQUIVALENT
Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: GENUINE
Pression de service: 1,2 bar
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: GENUINE
Pression de service: 4 bar
Pour référence: 70499
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: GENUINE
Pression de service: 4 bar
Débit: 100 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
Numéro d'article en paire: 70022, 70022AS
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement: électrique
Avec matériel de construction
Avec raccords
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Type de fonctionnement: électrique
Avec matériel de construction
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de boîtier: avec boîtier
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec pot de stabilisation
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Longueur: 144 mm
Largeur: 114 mm
Hauteur: 103 mm
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Sans joint d'étanchéite
Avec joints
Sans senseur de pression
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Voltage: 12 V
Pression: 4 bar
Pression de service: 4 bar
Type de fonctionnement: électrique
Ampérage: 6
Débit: 90 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression: 1,2 bar
Ajustable: non-ajustable
Pas pour version d'équipement: VARIANT
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression: 3 bar
Référence de l'accessoire recommandé: 2250230
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Qualité: AM
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Débit: 80 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
Tension à l'entrée: 13,5 V
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Tension à l'entrée: 13,5 V
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Longueur 1/Longueur 2: 140 mm
Diamètre 1/diamètre 2: 110,2 mm
Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Tension à l'entrée: 12 V
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Sans palpeur de carburant
Débit: 100 l/h
Tension à l'entrée: 12 V
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de capteur: Palpeur de levier
Avec palpeur de carburant
Débit: 100 l/h
Tension à l'entrée: 12 V
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de capteur: Palpeur de levier
Avec palpeur de carburant
Débit: 130 l/h
Tension à l'entrée: 12 V
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Type de capteur: Palpeur de levier
Avec palpeur de carburant
Pression: 1.2 bar de, 1,2 bar de
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
Tension à l'entrée: 13,5 V
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Type de capteur: Palpeur de levier
Avec palpeur de carburant
Pression: 3 bar de
Débit: 80 l/h
Tension à l'entrée: 13,5 V
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de carburant: Essence
Débit: 100 l/h
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.949 kg
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.951 kg
Points de commutation: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 1.5 kg
Points de commutation: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.949 kg
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.951 kg
Points de commutation: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.534 kg
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 90 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.534 kg
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 90 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.532 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 80 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.532 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 80 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.89 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.162 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 4
Débit: 70 l/h
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Poids: 1.162 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 4
Débit: 70 l/h
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 4 bar
Débit: 100 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pression (psi): 17,4
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 76414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 4 bar
Pour référence: 76421
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Poids: 0.5 kg
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,838 kg
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Poids: 0.5 kg
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,840 kg
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Poids: 0.5 kg
Pression: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,89 kg
En rupture de stock

Capteur, niveau de carburant

Capteur, niveau de carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Poids: 0.5 kg
Type de fonctionnement: électrique
Poids net: 0,260 kg
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Poids: 0.5 kg
Pression: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombres de pôles: 2
Nombre d'entrées/sorties: 2
Débit: 140 l/h
Couleur du carter: noir
Type de fiche: Mâle
Poids net: 0,486 kg
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Poids: 1.414 kg
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Avec palpeur de carburant
Nombres de pôles: 4
Nombre d'entrées/sorties: 2
Débit: 80 l/h
Couleur du carter: gris
Type de fiche: Femelle
Poids net: 1,008 kg
En rupture de stock

Module d'alimentation en carburant

Module d'alimentation en carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Montage d'origine: VDO
Pression de service: 1,2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Type de capteur: Palpeur de levier
Avec palpeur de carburant
Nombres de pôles: 4
Tension nominale: 12 V
Avec pot de stabilisation
Forme de la prise: rectangulaire
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 4 bar
Débit: 100 l/h
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pression (psi): 17,4
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Pour référence: 7506414 S
Débit: 70 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 1,2 bar
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pression de service: 4 bar
Pour référence: 7506421
Système d'injection: MPI (MultiPoint)
En rupture de stock

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Pot de stabilisation, pompe à carburant

Côté d'assemblage:
Dans le réservoir de carburant
Pression de service: 1 bar
Type de fonctionnement: électrique
Débit: 100 l/h
Système d'injection: SPI (injection centrale)
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.534 kg
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 90 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.534 kg
Pression: 3 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 90 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.532 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 80 l/h
En rupture de stock

Pompe à carburant

Pompe à carburant

Poids: 0.532 kg
Pression: 1,2 bar, 1.2 bar
Type de fonctionnement: électrique
Nombre de connexions: 2
Débit: 80 l/h
En rupture de stock
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