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OSSCA 68370 - Amortisseur

OSSCA 68370 - Amortisseur cwaw.fr
OSSCA 68370 - Amortisseur cwaw.fr
Scheme
FIAT / 1362548080
SHOCK ABSORBER
  • Amortisseur
  • OSSCA, 68370, Amortisseur
Caractéristiques:
Côté d'assemblage: Arrière / Gauche / Droite
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut
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Amortisseur

Amortisseur

Type d'amortisseur: Pression d'huile
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression d'huile
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Diamètre: 15 pouces
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Diamètre: 50.8 mm, 50,8 mm
Hauteur de construction: 440 mm
Hauteur d'axe: 291 mm
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Type d'amortisseur: Pression d'huile
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Poids: 2.500 kg
Alésage-Ø: 35
Longueur max.: 475 mm
Longueur min.: 315 mm
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Type d'amortisseur: Pression d'huile
Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Poids: 2.300 kg
Alésage-Ø: 35
Longueur max.: 443 mm
Longueur min.: 292 mm
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Diamètre du boîtier: 50,8 mm
Longueur max.: 438 mm
Longueur min.: 286 mm
Diamètre de l'arbre d'entrée: 15 mm
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Diamètre du boîtier: 50,8 mm
Longueur max.: 444 mm
Longueur min.: 294 mm
Diamètre de l'arbre d'entrée: 15 mm
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression d'huile
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
Données:
SE32/15X163A, SE32/15X150A
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'assemblage.
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Module atténuateur
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
En rupture de stock

Amortisseur

Amortisseur

Côté d'installation:
Derrière
Côté d'assemblage: Essieu arrière
Type d'amortisseur: Pression de gaz
Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique
Système d'amortisseur: Système bitube
Mode de serrage d'amortisseur:
Bossage en haut, Bossage en bas
En rupture de stock
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